画像をクリックすると、Lightboxが表示されます。
TAMRON SP AF 90mmF2.8 が、修理から戻ってきました。
絞り連動ピンの動作不良で、露出ピンレバーを交換したようです。
新品交換にならずにほっとしました。
さっそく、K-7につけて撮って見ました。
スノーボールの葉が陽光に透けて、とても綺麗です。
葉脈をハッキリさせたいので、絞っています。
なので、玉ボケはちょっと角張っていますね。
絞りも問題ありません。
バッテリーグリップの縦位置の使いごこちの検証もかねています。
バッテリーグリップ付けてみたのですが、使いやすいですね。
右手の握り感が良くなって安定します。
検証は別に記事にします。
バッテリーグリップ DBG-4
Ｋ－７にバッテリーグリップＤＢＧ－４装着です。
Ｋ－７でライブビューを使う頻度が多いのですが、バッテリー残量が少し減っただけで使えなくなるため
購入しました。
ライブビューを使うために、リチウム電池を継ぎ足し充電すると、バッテリーの寿命に影響するそうなので、
躊躇っておりました。
Ｋ－ｍ用に購入したエネループが２セット（８本）が余っていたので、それを転用します。
バッテリーグリップを装着して写真撮って見ました。
グリップを装着した感想ですが、
＜横＞
バッテリーグリップに小指が掛かるのと、グリップの側面に手のひらをあてられて、
グリップの握りが良くなります。
また、左手の手のひらにグリップ底面をのせるようになるので、安定感が増します。
横位置の場合は、バッテリーグリップを装着すると、カメラを構えやすくなります。
＜縦＞
グリップに長さがあるので、横位置と同じで、握りはとても良いです。
ただ、ファインダーがモードダイヤル側に寄った配置なので、
縦位置の場合、ファインダーが下側くるので、多少違和感がありますね。
ファインダーを眼の位置に持ってくると、右手をやや上げてシャッターボタン押すことになります。
ＡＦボタンの位置が悪いかな。親指を移動させた場合、グリーボタンの位置が適正のようです。
親指ＡＦをしたい場合、ＡＦボタンを探してしまう。
ペンタックスさん要改善です。
それから、バッテリーグリップの後電子ダイヤルの高さが浅いので、回しづらいです。
縦位置の場合、持ちやすいのですが、ボタンの配置や電子ダイヤルの使用感に難があります。
カメラ側のシャッターボタンとＡＦボタンを使ったほうが良さそうです。
タマスダレ
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K20D TAMRON SP AF 90mmF2.8 [ F8.0 1/30 ISO100 +1.0EV]
今度は、K20Dでタマスダレを撮ります。
TAMRON SP AF 90mmF2.8が不調です。
露出補正を+1にしないと、まともに写真が撮れません。
露出連動レバーがズレているのかもしれません。
露出連動レバーを動かして見たら、絞り羽根が途中から絞られなくなるので、
何度も動かしていたら、絞り羽根は動くようになりました。
常に＋に補正が必要なので、点検に出すことにしました。
タマスダレ
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K-7 TAMRON SP AF 90mmF2.8 [ F8.0 1/30 ISO100 ±0EV]
秋らしくなってきましたね。
庭に、タマスダレの花が咲きました。
今年はＫ－７で撮ります。
眼の状態が悪いので、ライブビューで拡大表示させてＭＦのピントを追い込んでいます。
ライブビューを使う場合、バッテリーの残量が少ないと容量不足で使えません。
バッテリーの残量があるのに、意外と早くライブビューが使えなくなるので、
バッテリーグリップを買いました。
バッテリーグリップを装着したところ問題発生です。
どうも隙間が多いのでフォーラムで点検してもらったら、預かり修理となってしまいました。
バッテリーグリップに歪みがあるようです。
Ｋ－７に問題なかったのでほっとしています。
バッテリーグリップは新品交換となりました。
念のため、工場へ送って点検してから戻すそうです。
４日ほどＫ－７とお別れです。（待ち遠しいなぁ～）
月
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月齢：9.031 TAMRON SP AF 90mmF2.8 ＜等倍＞
K-7 TAMRON SP AF 90mmF2.8 [ F8.0 1/180 ISO400 -1.0EV]
月齢：9.031 DA☆55mmF1.4 ＜等倍＞
K-7 DA☆55mmF1.4 [ F5.6 1/350 ISO400 -3.0EV]
夜空を見上げると、月がとても綺麗です。
レンズを整理してしまったので、一番の望遠は TAMRON SP AF 90mmF2.8 です。
最初、MFで撮って見たのですが、眼の状態が悪くピントを合わせられません。
ペンタックスフォーラムで、TAMRON SP AF 90mmF2.8 のAFピント確認してもらったところ
ピント合ってますとのコメントもらっていたので、AFで撮って見ました。
ピントきてますね。
５５ｍｍもＡＦで撮って見ました。こちらも、ピントきてますね。
両方のレンズとも遠景の描写は良好なようです。
駅前
秋らしく感じるようになりました。
駅前の風景をDA16-45mmF4の超広角16mmで切り取って見ました。
RAWで撮っていますが、カメラ内現像をしています。
カスタムイメージは「雅」、ホワイトバランスは「CTE」です。
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駅前の団地です。
見上げて撮って見ました。
駅前にある東武ストアです。
東武沿線にあるストアで、惣菜が充実しています。
とんがりボウシの屋根は、地下に駐輪場があります。
撮り鉄で有名な中井さんに刺激されて、撮って見ました。
停車中の電車は、50050系です。
51061編成なので、屋根に非常換気装置がなく、冷房装置のみです。
（マニア風に書いて見ました（笑））
ブランコ
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K-7 DA☆55mmF1.4 [ F1.4 1/180 ISO100 ±0EV]
K-7のカスタムイメージ「雅」の設定を、ベルビア１００Ｆ風に設定して見ました。
価格comのサイトに、「雅」は緑とマゼンタが強調されるので、ベルビアで現像したような
感じだと書き込みがあり興味がありました。
ベルビア１００Ｆ風に設定を追い込んだ方に問い合わせたところ、快くパラメータの情報を
提供して頂きました。
彩度＋２、キー－１、コントラスト＋２、ハイライト調整＋２、シャドー調整－２、
ファインシャープ＋４、Ｄ－レンジ設定は全てＯＦＦ、ＩＳＯ１００
さっそく試して見ました。
昔、ＭＺ－３でベルビアを使って娘のお食い初めの写真を撮ったことを思い出しました。
すごく色乗りがよくて驚いたものです。
K-7 カスタムイメージ 「ナチュラル」
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K-7 DA☆55mmF1.4 [ F2.4 1/250 ISO100 ±0EV]
K-7 DA☆55mmF1.4 [ F5.6 1/90 ISO200 ±0EV]
K-7 DA☆55mmF1.4 [ F11 1/180 ISO100 ±0EV]
K-7 DA☆55mmF1.4 [ F5.6 1/750 ISO100 ±0EV]
子供の写真を撮って欲しいと依頼される機会が多くなりました。
撮って出しでデータを渡すので、JPEGで撮影するのがほとんどです。
K-7のカスタムイメージの中で、「ナチュラル」が一番のお気に入りです。
４枚、作例を上げました。（JPEG撮って出し カスタムイメージ 「ナチュラル」）
ソフトで優しい色づくりですね。
「ナチュラル」の設定を追い込んで使っています。
彩度 0
色相 -1
キー 0
コントラスト +1
ハイライト調整 -1
シャドー調整 0
シャープネス +4 (FS off)
シャープネスですが、ファインシャープネス２だと若干ノイジーに
なる場合もあるので、あまり使っていません。
モード学園コクーンタワー
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＜K-7 DA16-45mmF4 16mm＞
K-7 DA16-45mmF4 [16mm F9.5 1/1500 ISO100 -1.5EV]
K-7 DA16-45mmF4 [16mm F22 1/180 ISO100 -1.0EV]
今日は、大学病院の診察があるので、病院に行く前にペンタックスフォーラムへ寄って、
交換したK-7、DA16-45mmF4のAFピントを点検してもらいました。
結果は…
K-7 規格内だけど、極わずかに前ピン
DA16-45mmF4 AFピント正常
K-7は調整してもらいました。
これで、安心して使用できます。
大学病院へ向かう前に、モード学園コクーンタワーを見上げて撮って見ました。
（超広角16mm）
１枚目は、地下より見上げた写真です。
２枚目は、地上に出て、まわりの高層ビルも入れて見ました。
駅前
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＜K-7 DA16-45mmF4 16mm F11.0＞
駅前の風景を超広角16mmで切り取って見ました。
晴れていると、真っ直ぐ伸びた道路の先に、秩父連峰の山なみが見えるのですが、
今日は霞んでいます。
あっ、空に写っている黒い点はセンサーのゴミではありません。
演習中のアメリカ軍の飛行機です。
駅前にある商店街です。
景気後退の中、シャッター街となっています。